火车司机工作环境好吗?这里分为内燃机车和电力机车来讲,客车货车都一样。
内燃机车,有硕大的柴油机组,还有两组空压机,即使有隔间,噪声和振动污染对司机室一样有影响,每年的职工体检就是专门的噪声与振动相关。司机室大约8平米左右,有专门的工作台,座椅固定在地板上,可随意调节高度,前后,靠背等,还算比较舒服。有空调,电炉和风扇,部分北方机车还有电热玻璃和暖风机。有些车有冰箱,烧水器,不过好像是坏的,从来没用过。每台车都配有水壶、水桶和凳子。司机室还有摄像头和录音笔,全程开机状态(并非全部,部分老车没有安装摄像头)。
电力机车,动力间构造不一样,是大型的整流柜。噪声振动污染较小,但是电磁辐射不可避免,尤其是机车顶部的巨型受电弓,铁路上方是25kv的高压电,电流是通过整个车体导入地下的,虽然未有证据表明电磁辐射对人体确有损伤,据说以前站里有专门的消磁室,下班后要进去呆一会再走。司机室的情况大致和内燃机车相同。
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河北省石家庄市
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